G.P de China (Shanghai) 4 mayo

Valentino Rossi ha vuelto, aunque la verdad es que nunca se ha ido. El piloto italiano ganó la carrera de MotoGP del Gran Premio de China, cuarta prueba del Mundial, tras un intenso duelo con Dani Pedrosa, que acabó segundo. Completó el podio el actual campeón, Casey Stoner. Jorge Lorenzo se sobrepuso al dolor de sus lesiones para concluir en un épico cuarto lugar. Rossi logró en China su victoria número 89 en grandes premios, lo que le sitúa a sólo una de Ángel Nieto, segundo en esa prestigiosa clasificación que encabeza el mítico piloto italiano Giacomo Agostini. El fin de semana de China no será recordado con agrado por Jorge Lorenzo, que llegó a Shanghai con dolores en su brazo derecho fruto tras ser operado de un síndrome compartimental y que, en el primer día de entrenamientos, se lesionó ambos tobillos en una fuerte caída.

El piloto español se llevó un susto en la vuelta de calentamiento previa a la salida, al quedarse parada su moto en plena parrilla. Consiguió arrancarla y completó el giro sin problemas, pero dado su estado físico el esfuerzo realizado le pasó factura, por lo que su salida no fue demasiado buena. En cabeza, tras los escarceos iniciales, Rossi dejaba claras sus intenciones imponiendo un ritmo fortísimo que sólo Pedrosa y Stoner podrían seguir. Pero el australiano fue quedándose rezagado poco a poco. Tras este trío de cabeza se formó un grupo salvaje integrado por Colin Edwards y Nicky Hayden, los italianos Andrea Dovizioso, Marco Melandri -en su mejor actuación con la Ducati Desmosedici- y Loris Capirossi, y Lorenzo, quien tras superar el esfuerzo inicial de empujar su Yamaha impuso un buen ritmo que le hizo ganar posiciones vertiginosamente. Rossi y Pedrosa se mantuvieron en cabeza destacados hasta el final, cuando Valentino echó el resto y Dani no pudo responder. El italiano celebró la victoria por todo lo alto y se quitó la espina que llevaba clavada desde el Gran Premio de Portugal de 2007, en el que consiguió su último triunfo.


CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA DE MOTOGP :

1º ROSSI
Fiat Yamaha
44:08.061

2º PEDROSA
Repsol Honda
a 3.890

3º STONER
Ducati Marlboro
a 15.928

4º LORENZO
Fiat Yamaha
a 22.494

5º MELANDRI
Ducati Marlboro
a 26.957

6º HAYDEN
Repsol Honda
a 28.369

7º EDWARDS
Tech3 Yamaha
a 29.780

8º ELÍAS
Alice Team
a 30.225

9º CAPIROSSI
Rizla Suzuki
a 31.440

10º NAKANO
San Carlo
a 35.969

11º DOVIZIOSO
JiR Team Scot
a 36.246

12º TOSELAND
Tech3 Yamaha
a 43.191

13º DE PUNIET
Honda LCR
a 43.442

14º HOPKINS
Kawasaki Racing
a 45.855

15º GUINTOLI
Alice Team
a 46.300

16º DE ANGELIS
San Carlo
a 50.593

17º WEST
Kawasaki Racing
a 1:05.593

G.P de Portugal (Estoril) 13 abril

Jorge Lorenzo (Yamaha) ganó la carrera de MotoGP del Gran Premio de Portugal por delante de Dani Pedrosa y Valentino Rossi. Con ella, pasa a liderar el Mundial empatado a puntos con Pedrosa. Lorenzo es ya, desbancando a Pedrosa por un solo día de diferencia, el piloto más joven en lograr tres podios consecutivos en la categoría reina. Jorge se vio sorprendido en la salida por su compañero Rossi y por Pedrosa, que fue el primer líder de la carrera. Pero el italiano tenía mucha prisa y, con algunas gotas cayendo en determinadas zonas del trazado, se puso líder y empezó a tirar.


Tres vueltas rápidas consecutivas no le sirvieron al heptacampeón mundial, pues a su estela se pegaron tanto los dos españoles como su compatriota Andrea Dovizioso, que se quedó sin opciones de podio al caerse en la decimosexta vuelta. Pedrosa dio cuenta de Lorenzo en una frenada al final de recta, maniobra que fue una especie de revulsivo para Jorge, que recuperó la segunda posición y, poco después, adelantó a Rossi en la entrada de la chicane del circuito de Estoril. Había dado dos vueltas rápidas anteriormente y, tras colocarse al frente de la prueba, marcó otras cuatro casi consecutivas que le permitieron abrir un hueco frente a sus rivales que acabó siendo definitivo y que supo administrar a la perfección hasta la bajada de la bandera de cuadros. Pedrosa hizo lo propio con el segundo puesto, ya que Rossi tuvo problemas de neumáticos y no pudo aguantar el ritmo del piloto de Honda.


Otro que desapareció de la escena víctima de una caída fue Nicky Hayden. Tampoco le iban bien las cosas a Casey Stoner, que se esforzaba por perder el menor tiempo posible, penalizado por los problemas en una de las centralitas electrónicas de su Ducati. El australiano llegó a ir undécimo, pero en el tramo final de la carrera su moto recobró vida y pudo remontar hasta el sexto puesto final, lo que le deja cuarto en el campeonato, con siete puntos menos que Rossi. Toni Elías, con constantes problemas en el tren delantero de su Ducati Desmosedici a lo largo del fin de semana y también desde el principio del campeonato, fue ascendiendo posiciones hasta lograr una meritoria duodécima posición.



CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA DE MOTOGP


1º LORENZO
Fiat Yamaha
45:53.089


2º PEDROSA
Repsol Honda
a 1.817


3º ROSSI
Fiat Yamaha
a 12.723


4º EDWARDS
Tech3 Yamaha
a 17.223


5º HOPKINS
Kawasaki Racing
a 23.752


6º STONER
Ducati Marlboro
a 26.688


7º TOSELAND
Tech3 Yamaha
a 32.631


8º VERMEULEN
Rizla Suzuki
a 36.382


9º CAPIROSSI
Rizla Suzuki
a 38.268


10º NAKANO
San Carlo
a 39.476


11º DE ANGELIS
San Carlo
a 1:01.306


12º ELÍAS
Alice Team
a 1:03.867


13º MELANDRI
Ducati Marlboro
a 1:09.525


14º GUINTOLI
Alice Team
a 1:09.634


15º DE PUNIET
Honda LCR
a 1:11.542


16º WEST
Kawasaki Racing
a 1:23.629

G.P de España (Jerez) 30 marzo

Dani Pedrosa (Honda) dio un recital en la carrera de MotoGP del Gran Premio de España. Salió primero, llegó primero y es el nuevo líder del Mundial. Le acompañaron en el podio los dos pilotos del equipo Fiat Yamaha, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. Con este resultado, los dos españoles encabezan la clasificación general de la categoria reina, separados por cinco puntos. Stoner, que sufrió dos salidas de pista, acabó undécimo y baja al cuarto puesto en el Mundial, tras Rossi. Pedrosa ganó mandando de principio a fin. Fue una victoria incuestionable pese a que era Lorenzo el que salía desde la pole. Se puso primero y marcó un ritmo que sólo pudieron seguir Jorge, Hayden, Rossi y Stoner. Cuando no se había completado todavía tres giros, Casey se pasó de frenada y acabó fuera de la pista. Volvió en las últimas posiciones y, aunque remontó, repitió el error otras dos veces, concluyendo en una más que discreta undécima posición.

Pedrosa comenzó a destacarse en cabeza de la prueba y Lorenzo intentó colocarse tras su estela. No lo consiguió y fue sustituido en el empeño por su compañero Rossi, que se colocó segundo. Fue inútil. Décima a décima, el piloto de Honda puso tierra de por medio hasta alcanzar una ventaja de cuatro décimas que administró hasta la bajada de la bandera de cuadros. Con Pedrosa consolidado en la primera plaza, Rossi hizo lo propio con la segunda y deja claro que será un rival temible cuando tenga totalmente controlados a los neumáticos Bridgestone. Tercero acabó Lorenzo. El Rey Juan Carlos se encargó, además, de unir las manos de los dos pilotos españoles, que no son precisamente amigos, al final de la carrera. La carrera no tuvo más historia que la lucha por la quinta plaza, que fue al final para el veterano Loris Capirossi, que se impuso en la misma recta de meta a James Toseland, John Hopkins y Andrea Dovizioso. El tercer español de la categoría, Toni Elías, no pudo brillar esta vez en Jerez y estuvo siempre en posiciones retrasadas, acabando decimoquinto.

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA DE MOTOGP:

1º PEDROSA
Repsol Honda
45:35.121

2º ROSSI
Fiat Yamaha
a 2.883

3º LORENZO
Fiat Yamaha
a 4.339

4º HAYDEN
Repsol Honda
a 10.142

5º CAPIROSSI
Rizla Suzuki
a 27.524

6º TOSELAND
Tech3 Yamaha
a 27.808

7º HOPKINS
Kawasaki Racing
a 28.296

8º DOVIZIOSO
JiR Team Scot
a 28.449

9º NAKANO
San Carlo
a 32.569

10º VERMEULEN
Rizla Suzuki
a 35.091

11º STONER
Ducati Marlboro
a 42.223

12º MELANDRI
Ducati Marlboro
a 44.498

13º WEST
Kawasaki Racing
a 45.807

14º DE ANGELIS
San Carlo
a 45.871

15º ELÍAS
Alice Team
a 1:09.558

16º GUINTOLI
Alice Team
a 1:14.442

G.P de Qatar 9 marzo

Jorge Lorenzo completó un debut de ensueño en la categoría reina con su segundo puesto en la carrera de Qatar y Dani Pedrosa se sobrepuso a sus problemas físicos y mecánicos y concluyó tercero. En el primer peldaño del podio, el australiano Casey Stoner, la cruz de la moneda fue para el italiano Valentino Rossi, que llegó a liderar la carrera pero cayó al quinto puesto final, superado por su compatriota Andrea Dovizioso, con evidentes problemas de neumáticos.

Gran salida de Pedrosa, que estuvo perfecto y se puso líder y Jorge, que partía desde la pole, no estuvo tan hábil, aunque se mantuvo sin problemas en el grupo de cabeza, integrado además por Rossi, Stoner, James Toseland, Colin Edwards y Dovizioso.Hubo algunos cambios en cabeza de carrera, aunque en las primeras vueltas fue Rossi el más activo. El italiano intentó escaparse, pero no lo consiguió y, tras ser superado por Stoner, pareció perder fuelle. El campeón pegó entonces un fuerte tirón y Lorenzo, consciente de la jugada, pasó a Valentino y se fue a por él. Los dos abrieron un hueco que resultó definitivo, sin que los intentos del mallorquín por acercarse al australiano fructificaran.

La emoción estuvo entonces en la lucha por la tercera plaza. Rossi aguantaba con problemas los ataques de Pedrosa, que finalmente le superaba al final de recta tras varios intentos frustrados. El siguiente en poner en apuros a Valentino fue Dovizioso. El antiguo enemigo de Lorenzo en 250 c.c. superó en una ocasión al heptacampeón mundial, que le devolvió la moneda, aunque en la última vuelta Andrea sí consiguió llevarse el gato al agua y se adjudicó la cuarta plaza final con gran contento de su equipo.El tercer y último español de la cilindrada, Toni Elías, no pudo estar al mismo nivel que Lorenzo y Pedrosa, ya que navegó siempre en posiciones retrasadas y tuvo que conformarse con la decimocuarta plaza.

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA DE MOTOGP :

1º Stoner
Ducati Marlboro
42:36.587

2º Lorenzo
Fiat Yamaha
a 5.323

3º Pedrosa
Repsol Honda
a 10.600

4º Dovizioso
JiR Team Scot
a 13.288

5º Rossi
Fiat Yamaha
a 13.305

6º Toseland
Tech3 Yamaha
a 14.040

7º Edwards
Tech3 Yamaha
a 15.150

8º Capirossi
Rizla Suzuki
a 32.505

9º De Puniet
Honda LCR
a 33.003

10º Hayden
Repsol Honda
a 38.354

11º Melandri
Ducati Marlboro
a 44.284

12º Hopkins
Kawasaki Racing
a 49.857

13º Nakano
San Carlo
a 49.871

14º Elías
Alice Team
a 58.532

15º Guintoli
Alice Team
a 58.930

16º West
Kawasaki Racing
a 1:05.643

17º Vermeulen
Rizla Suzuki
a 1 vueltas